空滤器作为发动机的重要组件，主要任务是过滤进入发动机的空气，避免粉尘等杂质对发动机造成磨损。在柴油机过滤领域，复合纤维纸质滤芯是主流，其过滤效率由滤纸等级决定。空滤器通常由进气导流管、空滤器盖、空滤器外壳和滤芯等组成，并广泛应用于卡车发动机上，且有多种结构形式。

一、单级式空气滤清器

1. 直流式纸滤芯空滤器
   广泛应用于载货汽车上，由经过树脂处理的微孔滤纸制成的滤芯安装在空滤器壳中。滤纸打褶，增加过滤面积并减小滤芯阻力。滤芯外面是多孔金属网，用于保护滤纸。车辆工作时，空气从滤芯四周穿过滤纸进入中心，随后流入进气管。纸滤芯空滤器具有质量轻、成本低和滤清效果好等优点，可重复使用。

2. 离心式空滤器
   多用于大型货车上，空气进入旋流管后产生高速旋转运动，利用离心力将大颗粒灰尘分离，清洁空气再进入纸滤芯空滤器。在自卸车和矿山用汽车上，还使用离心式与纸质滤芯相结合的空滤器。离心式空滤器具有过滤效果好、质量轻等优点，同样可重复使用。

二、双级式空气滤清器

1. 双级沙漠空滤器
   主要用于粉尘浓度高的工作环境，如混凝土搅拌车、砂石料运输自卸车等。第一步利用逆转式旋流管结构分离大颗粒粉尘，第二步利用纸质滤材拦截小颗粒粉尘。双级沙漠空滤器具有过滤效果好、维护方便等优点。

2. 油浴式空滤器
   适用于多细微尘条件下的车型，如矿用自卸车。它利用废机油粘附空气中的杂质，并对细微粉尘过滤效果好。油浴式空滤器维护成本低，只需加入废机油，但清洗后滤芯可继续使用。

三、空气滤清器的维护和保养

空滤器的使用与维护至关重要。若使用不当或维护不足，会导致滤芯严重堵塞或损坏，进而影响发动机性能。因此，应定期检查并清洁排尘孔中的灰尘，同时利用灰尘指示器判断空滤器是否需要清洗或更换。

编后语

在日常使用中，要确保空滤器外壳清洁、密封良好，滤芯安装牢靠。纸质滤芯应定期清洁或更换，以确保发动机性能及车辆安全。